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peso de pouso
- Definição1
- É o Peso de Decolagem menos o peso do combustível consumido durante o voo.
- Fonte1
- AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL (BRASIL). Regulamento Brasileiro de Aviação Civil: RBAC n. 135: requisitos operacionais: operações complementares e por demanda. Brasília, 2010. Disponível em: http://www2.anac.gov.br/biblioteca/rbac/RBAC135EMD03.pdf. Acesso em: 06 mai. 2016.
- Fonte2
- BRASIL. Comando da Aeronáutica. Departamento de Aviação Civil. Instituto de Aviação Civil. Manual do Ministério da Aeronáutica: MMA 58-1: glossário de termos técnicos de aviação civil. Rio de Janeiro, 1989.
- Contexto
- Ninguém operando um avião categoria transporte com motores a turbina pode decolar com esse avião a um peso que(considerando o consumo normal de combustível e óleo durante o voopara o aeródromo de destino ou aeródromo de alternativa) leve o peso do avião, na chegada, a exceder o peso de pouso previsto no Manual de Voo da Aeronave (AFM ou RFM) para a altitude do aeródromo de destino ou de alternativa na temperatura ambiente esperada no horário do pouso.
- Limitações de peso de pouso. O peso máximo de pouso para cada elevação de aeródromo (na temperatura padrão) e cada comprimento de pista disponível para pouso, dentro das faixas selecionadas pelo requerente. Esse peso não pode exceder o peso no qual o comprimento de campo de pouso determinado (...) iguala o comprimento de pista disponível. Quando demonstrando a conformidade com essa limitação operacional, é aceitável assumir-se que o peso de pouso no destino é igual ao peso de decolagem reduzido do peso do óleo e combustível consumidos normalmente em rota.
- Subárea1
- Aviação
- Inglês
- landing weight